由北京城建二公司承建的南航北京新機場基地1號機庫鋼結(jié)構(gòu)屋架，日前成功提升就位。這個堪稱“亞洲最大”的機庫正式封頂，最多可同時容納12架飛機。

　　據(jù)介紹，這次封頂?shù)?號機庫占地面積近4萬平方米，相當于5個足球場或80個籃球場，是南航北京新機場基地內(nèi)規(guī)模最大的單體工程，建成后將成為亞洲最大的維修機庫，也是世界上跨度最大、單體規(guī)模最大的維修機庫。1號機庫由一個維修機庫大廳和4層附樓組成。機庫內(nèi)共設(shè)有5個寬體機機位和3個窄體機機位，最多可同時容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機，能夠滿足多機型、不同維修維護需求的飛機靈活停放。

　　此外，記者還從北京城建二公司了解到，新機場線01標段繼鉆地19米深、成功跨過永興河之后，日前，已在全線率先啟動鋪軌。

　　北京軌道交通新機場線一期工程位于北京南三環(huán)外，軌道線路全長41.36公里，是北京新機場“國字號”工程的重要組成部分。

　　記者獲悉，由北京城建二公司五經(jīng)理部承建的新機場軌道線01標段全長6公里，主要分為明挖閉合框架段、明挖U型槽段、路基段、出入場線段4部分。工程南端起點為新機場線與R4預(yù)留線共構(gòu)段，其中出入場線路基段在新機場線路基段兩側(cè)共構(gòu)，并通過U型槽和閉合框架段進入地下后下穿新機場軌道線和大禮路，連接預(yù)留的停車場內(nèi)。

　　繼鉆地19米深、成功跨過永興河之后，新機場線01標段施工方北京城建二公司五經(jīng)理部僅用30天完成閉合框架段、U型槽段主體結(jié)構(gòu)混凝土澆注，將兩公里線路準時移交給中鐵十二局鋪軌。

　　北京建工項目部經(jīng)理洪彪表示，機電管線專業(yè)隊伍也進入現(xiàn)場，在網(wǎng)架拼裝時隨拼裝一起施工。提升當日，總重600噸的虹吸雨水、泡沫雨淋、橋架及燈具主管線隨鋼屋架一同提升到位，極大提升了效率。