珠三角因制造業(yè)聞名全球,位于珠江東西兩岸的9座城市,因此被視為城市與產(chǎn)業(yè)深入融合的風(fēng)向標。

近年來,肇慶圍繞新能源汽車及汽車零部件等“4+4”產(chǎn)業(yè)集群,集中精力推動項目招商落地,引進小鵬汽車、寧德時代等制造業(yè)項目,小鵬汽車第10萬輛整車正式下線全自建智能智造體系再迎里程碑,二期項目正式簽約動工,肇慶基地整車設(shè)計年產(chǎn)能將從10萬輛提升至20萬輛。

從肇慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群入選國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(培育),到成為廣東制造業(yè)“十四五”規(guī)劃中重點發(fā)展汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的城市,肇慶正在努力打造成為珠三角城市群中的智車新城。

肇慶與何小鵬的“追車夢”

“肇慶一直有一個‘追車夢’,早在十幾年前就開始謀劃引進龍頭車企,并為此不斷努力。”一名肇慶市政府相關(guān)工作人員說。

2016年,這是肇慶“追車夢”的開始。

這一年,肇慶市委、市政府看到了新能源汽車發(fā)展的前景,并堅定地將這一產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點。他們深知,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的必由之路,是新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

而這一年,在珠江兩岸尋找落地“追車夢”的還有另外一名創(chuàng)業(yè)者:曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)知名創(chuàng)業(yè)者、當時正在為小鵬汽車尋找自造工廠選址的何小鵬。

“肇慶區(qū)位優(yōu)勢突出,投資環(huán)境優(yōu)越,這是企業(yè)投資的基本條件?！焙涡※i曾在一次公開采訪中表示。

肇慶小鵬汽車項目選址距離小鵬廣州總部僅80公里,總面積達到3000畝,這樣的選擇“性價比”非常高。

但更讓他印象深刻的是,作為一家新能源造車新勢力車企,小鵬汽車當年并不被大眾看好,但肇慶市委、市政府,肇慶高新區(qū)管委會以及市、區(qū)各部門對項目卻給予了大力支持。

“肇慶各級領(lǐng)導(dǎo)和部門抱有與企業(yè)共同成長的強烈意愿,并提供了非常專業(yè)、高效的政務(wù)服務(wù)和優(yōu)越的營商環(huán)境?！焙涡※i說,城市與前來投資的企業(yè)結(jié)成相伴相依的命運共同體、共同進步的好朋友,會給企業(yè)克服困難、創(chuàng)新成長提供足夠的信心和支持。

在肇慶實現(xiàn)“追車夢”的道路上,肇慶始終圍繞小鵬汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈精準發(fā)力,助推企業(yè)快速成長。

小鵬汽車作為零部件零庫存的整車企業(yè),對零部件配套有在兩小時的交通半徑內(nèi)將配件送到的時效要求。

因此,肇慶圍繞新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)進行精準招商,培育肇慶動力新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)基地、奧迪威傳感器二期、鴻圖科技汽配產(chǎn)業(yè)園、風(fēng)華新能源鋰電池工業(yè)園等項目,以此配套小鵬汽車發(fā)展壯大。

同時,圍繞實現(xiàn)“廣佛肇整車、肇慶汽配、肇慶服務(wù)”的區(qū)域合作格局,肇慶開始不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展,逐漸成為廣東省重要的汽車零部件生產(chǎn)基地。

對“鏈”的較早認知與布局

據(jù)工信部發(fā)布的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報統(tǒng)計,截至2020年底,全國已有20多個省市開放超過3200公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路。

由此可見,近年來從老牌制造業(yè)大市到互聯(lián)網(wǎng)新興城市,均在重點招引智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)落戶。

根據(jù)肇慶統(tǒng)計年鑒顯示,2015年肇慶共有17家規(guī)模以上汽車制造企業(yè),年總產(chǎn)值約70億元,在本市制造業(yè)中并不突出,更僅有廣佛等珠三角汽車制造大市的零頭。

但僅過去5年,肇慶市在產(chǎn)業(yè)體量上實現(xiàn)超4倍增長,2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值297億元,擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)70家。

同時企業(yè)質(zhì)量不斷提升,70家企業(yè)中6家產(chǎn)值超10億元,27家產(chǎn)值1-10億元,高新技術(shù)企業(yè)44家,并有4家公司在深交所上市、5家公司在新三板掛牌。

據(jù)負責肇慶路測相關(guān)工作的前沿德至公司相關(guān)負責人介紹,目前廣東省內(nèi)超過80%自動駕駛汽車測試都是在肇慶示范區(qū)完成。肇慶以開放城市級道路測試用地的方式,成為產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的亮點。

將精準服務(wù)深入到“鏈”的全面布局,是肇慶打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。

在廣東省提出“鏈長制”及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜摸排要求之前,肇慶就對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商及肇慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況分別進行摸底,并以此作為重要的招商依據(jù)。

而寧德時代的落戶,成為肇慶相關(guān)城市產(chǎn)業(yè)的另一個品牌。

據(jù)肇慶市官方介紹,肇慶首次與寧德時代在2020年10月接洽便一拍即合,半個月內(nèi)就敲定項目選址,3個月完成正式簽約落戶,預(yù)計2022年二季度建成投產(chǎn)。

寧德時代董事長、創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官曾毓群在簽約儀式上表示,在項目落地過程中,他表達了與當年何小鵬同樣的感受,對肇慶市委、市政府發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的超前戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行能力印象深刻。

隨著寧德時代、小鵬汽車等帶動力和控制力強的“鏈主”企業(yè)嵌入,肇慶本地傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)紛紛往新能源方向轉(zhuǎn)型,同時也為廣佛相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)尋地發(fā)展提供了好去處。

根據(jù)肇慶對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的摸底情況,在肇慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖中,汽車零部件鏈條占比過半。

具體分為新能源整車制造、汽車零部件、汽車后市場三大板塊。其中動力電池板塊通過引入寧德時代將實力大增,驅(qū)動電機發(fā)展水平較高,控制系統(tǒng)、汽車輕量化發(fā)展已經(jīng)起步并涌現(xiàn)出代表企業(yè)。

同時,這張產(chǎn)業(yè)地圖也展示出肇慶的“補鏈”意識和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展決心。

將動力電池、車用IGBT、車載信息系統(tǒng)、機電耦合裝置、車用傳感器、智能網(wǎng)聯(lián)部件等關(guān)鍵零部件均納入未來發(fā)展方向。未來,新能源汽車核心零部件及智能汽車核心電子智能部件或?qū)⒊蔀檎貞c汽車產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的亮點,以及參與全省汽車產(chǎn)業(yè)集群協(xié)作的關(guān)鍵。

加速發(fā)展,打造新能源汽車智慧小鎮(zhèn)

當下,智能新能源汽車正處風(fēng)口初期,競爭日趨激烈。從過往城市與產(chǎn)業(yè)深入融合的典型案例來看,其中起到關(guān)鍵性作用之一的是城市的眼界。

2018年,肇慶市成立了高規(guī)格的“肇慶市智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并出臺了《肇慶市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》,率先成立國內(nèi)首個自動駕駛城市路測示范區(qū)。

2019年,肇慶市正式將新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向總結(jié)為“三網(wǎng)一車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,即能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車,并為“三網(wǎng)一車”成立了由市領(lǐng)導(dǎo)牽頭的產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

這一系列產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)舉措在當時十分具有前瞻性。一方面,在2018、2019年,正逢新能源汽車遭遇行業(yè)質(zhì)疑的年份,連投資機構(gòu)都抱著觀望的態(tài)度。

另一方面,2021年廣東省正式提出“鏈長制”,而肇慶在當時的系列舉措,比如由市長牽頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組、聯(lián)合多部門推動城市級路測示范區(qū)等,打破了傳統(tǒng)上的相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門負責具體產(chǎn)業(yè)的分工,可以說率先進行了“鏈長制”內(nèi)核的有效探索。

對于這座在軟硬件配套上已有一定基礎(chǔ)的城市來說,將智車新城、“三網(wǎng)一車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造為響亮的城市名片,進一步加大對全國智能新能源汽車創(chuàng)新企業(yè)和人才的吸引力,正成為肇慶市正在面對的課題。

2021年,肇慶市出臺推動新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2025年),進一步明確了發(fā)展目標,到2025年,肇慶全市新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群將實現(xiàn)產(chǎn)值2000億元,其中新能源整車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)值400億元,汽車核心零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)值1500億元,汽車電子及輕量化材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)值100億元。

肇慶為打造智車新城所做的努力也受到國家相關(guān)部門的鼓勵支持。

2021年8月9日,肇慶高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲國家科技部確定為創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群,同時以新能源汽車產(chǎn)業(yè)申報國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地已通過省審核報送國家工信部。

在此支持下,肇慶正在推進形成肇慶高新區(qū)新能源汽車智慧小鎮(zhèn)。

將實現(xiàn)“萬畝千億”目標——開發(fā)1萬畝的產(chǎn)業(yè)用地,引入1000億元的投資,形成2000億元的產(chǎn)業(yè)集群。將對標松山湖華為小鎮(zhèn)、蔚來新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)世界級新能源汽車智慧小鎮(zhèn)、國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略先行示范區(qū)。

站在更大目標的新起點上,肇慶也拿出了新的實施路徑。

面向“十四五”,肇慶將以小鵬汽車和寧德時代兩家龍頭企業(yè)為“雙核”驅(qū)動,通過生產(chǎn)智造園、科技創(chuàng)新園、生態(tài)生活園“三園”協(xié)同和全國智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)、雙碳先行示范區(qū)“兩區(qū)”示范,助力肇慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)新突破。

2016年,肇慶開啟“追車夢”,它在一條新路徑上找尋自身新的城市發(fā)展方向。

如今,肇慶在加速構(gòu)建智車新城,在“追車”路徑上努力尋找及抓住蝶變的時機。