11月18日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)、易車公司主辦、騰訊特別支持的“2021中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇云峰會(huì)”在線上盛大舉辦。此次論壇以“騰企聚智，易微見遠(yuǎn)”為主題，通過云峰會(huì)方式連接了行業(yè)協(xié)會(huì)、主流汽車廠商高層、汽車經(jīng)銷商高層、汽車經(jīng)銷商代表、媒體代表等，圍繞汽車流通領(lǐng)域的數(shù)字化變革話題，共同探討中國汽車經(jīng)銷商數(shù)字化升級(jí)、提質(zhì)增效實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　易車逐步打通騰訊體系建立汽車垂直生態(tài)，過去一年觸達(dá)3億用戶

　　易車CEO張序安在云峰會(huì)上發(fā)表了主題為《生態(tài)融合?數(shù)字變革》的演講。他表示，隨著2020年底私有化完成，正式成為騰訊大家庭一員，易車也加速融入騰訊生態(tài)，逐步打通騰訊體系，建立汽車垂直生態(tài)。

　　易車CEO 張序安

　　在這個(gè)汽車垂直生態(tài)中，依托過去20余年積累的精準(zhǔn)人群標(biāo)簽、數(shù)據(jù)和垂直算法，易車的車型詞、精品汽車內(nèi)容、原創(chuàng)汽車視頻、車主服務(wù)廣泛出現(xiàn)在包括微信搜一搜、微信宮格、視頻號(hào)、騰訊新聞、QQ瀏覽器、騰訊看點(diǎn)等騰訊與車相關(guān)的資訊和服務(wù)場景中，形成對(duì)騰訊高頻海量用戶池的廣域觸達(dá)，挖掘泛汽車興趣用戶，在決策鏈條的前端引導(dǎo)用戶的汽車興趣。過去12個(gè)月，易車在騰訊生態(tài)內(nèi)觸達(dá)3億泛汽車用戶。

　　而在兩年多前開始推動(dòng)的“騰易計(jì)劃”框架下，在建立汽車垂直生態(tài)后，易車的“人+車+內(nèi)容”數(shù)據(jù)庫更為豐富，標(biāo)簽更為細(xì)致，算法也得到了更好的訓(xùn)練，這使得易車營銷漏斗前中后三端都提效顯著，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的品效雙增。

　　據(jù)張序安透露，易車營銷漏斗前端的從曝光到關(guān)注的轉(zhuǎn)化率提升了57%，中端的從關(guān)注到線索轉(zhuǎn)化率提升了18%，后端的從線索到成交的轉(zhuǎn)化率提升了16%。同時(shí)在過去12個(gè)月，易車?yán)塾?jì)為主機(jī)廠和汽車經(jīng)銷商提供1.28億條銷售線索，同比增長19%。

　　張序安還透露，為更好地推動(dòng)汽車流通領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)，易車在今年還進(jìn)行了用企業(yè)微信串聯(lián)易車產(chǎn)品和服務(wù)、騰訊生態(tài)以及汽車廠商/經(jīng)銷商自有CRM系統(tǒng)，助力經(jīng)銷商提高營銷和運(yùn)營效率的嘗試。目前易車已為2000家經(jīng)銷商開通了服務(wù)，并取得了顯著的效果。今年相較于手機(jī)線索，來自企微的線索有效率提升60%、線索到店率提升50%、線索成交率提升70%。

　　張序安最后表示，企微產(chǎn)品的運(yùn)用是易車從一個(gè)單純的信息驅(qū)動(dòng)的垂直平臺(tái)，到未來逐步轉(zhuǎn)變成一個(gè)以純交易驅(qū)動(dòng)的汽車垂直平臺(tái)過程當(dāng)中不可缺少的一環(huán)。

　　“易客連”打造數(shù)字化營銷新連接，助力經(jīng)銷商業(yè)務(wù)新增長

　　易車COO趙永新則詳細(xì)介紹了企微產(chǎn)品的功能和作用。在主題為《新連接?新增長》的演講中，趙永新透露，過去一年無論是用戶規(guī)模、為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)的銷售線索還是經(jīng)銷商合作家數(shù)，易車都是行業(yè)第一梯隊(duì)。截至目前，易車簽約經(jīng)銷商家數(shù)達(dá)2.5萬家，這表明汽車經(jīng)銷商對(duì)易車非常認(rèn)可。

　　易車COO 趙永新

　　在打通騰訊體系建立汽車垂直生態(tài)下，易車在易車系+騰訊生態(tài)+外部平臺(tái)進(jìn)行全域的投放和獲客。易車認(rèn)為，在數(shù)字化、智能化的營銷場景中，微信是最好的連接工具，而企微具有與微信一致的溝通體驗(yàn)，能夠全面連接微信。易車據(jù)此推出新的產(chǎn)品——易客連。它是易車在“以人為中心”的理念下，基于企業(yè)微信打造的全域、全鏈路、數(shù)字化、智能化連接解決方案。其用企微串聯(lián)營銷的整個(gè)鏈條，借助企業(yè)微信的連接能力，幫助經(jīng)銷商引流獲客，管理微信生態(tài)觸達(dá)的全部客戶，進(jìn)行線上培育推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)化。

　　在獲客層面，作為一款社交營銷化的SCRM，經(jīng)銷商可通過企業(yè)微信一鍵直連多個(gè)渠道的潛在客戶。據(jù)趙永新介紹，在易車+外部投放渠道，目前易車雙App和落地頁都已經(jīng)打通了企微連接體系，無需添加好友就可以直接對(duì)話。在騰訊生態(tài)內(nèi)也做到了一鍵企微直連。利用企業(yè)微信搭建企業(yè)客戶流量池，為經(jīng)銷商沉淀來自公域和私域多渠道客戶。

　　在“流量池”內(nèi)，易客連為經(jīng)銷商提供了覆蓋用戶購車周期的一系列營銷工具。通過VR、視頻、海報(bào)等引導(dǎo)工具增強(qiáng)用戶興趣;通過意向單、報(bào)價(jià)單等效率工具協(xié)助用戶鎖定需求;通過優(yōu)惠卡劵等轉(zhuǎn)化工具促進(jìn)用戶快速轉(zhuǎn)化。在助力經(jīng)銷商營銷的同時(shí)，易客連還提供了諸多管理工具來幫助經(jīng)銷商提升營銷效率。其中“離職繼承”規(guī)避經(jīng)銷商客戶流失，將用戶數(shù)據(jù)沉淀成數(shù)字資產(chǎn);行為監(jiān)管工具讓流程可查、可控、可升級(jí);分析診斷工具萃取標(biāo)桿形成最優(yōu)執(zhí)行方案。營銷工具、管理工具相輔相成，相互促進(jìn)，推動(dòng)經(jīng)銷商用戶運(yùn)營能力持續(xù)上升。

　　騰易計(jì)劃將鞏固易車行業(yè)第一位置

　　易車CGO(首席增長官)楊永峰則在主題為《生態(tài)共建?創(chuàng)新增效》的演講中介紹了在騰易計(jì)劃框架下易車用戶規(guī)模和內(nèi)容層面的發(fā)展情況。

　　易車CGO 楊永峰

　　他表示，在過去的三年中，易車的增長非常顯著。questMobile的報(bào)告顯示，從三年復(fù)合增長率來看，2019年6月-2021年6月，易車App月活躍用戶規(guī)模增長率達(dá)到29.9%，在全品類App中名列前茅，在月活大于3000萬的App中排名第二，并取得了月均MAU連續(xù)三年高速增長的優(yōu)秀表現(xiàn)，增長率超過了大家熟知的知乎、小紅書、嗶哩嗶哩。來自極光大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)也顯示，今年1-9月，易車系A(chǔ)pp 平均MAU為3180萬，總新增用戶數(shù)為6223萬，以及人均訪問次數(shù)都位居行業(yè)第一。楊永峰表示，預(yù)計(jì)在2022年易車的月度活躍用戶仍然會(huì)繼續(xù)增長。

　　同時(shí)，用戶規(guī)模的增長也帶來了易車銷售線索的持續(xù)增長，由于易車的絕大多數(shù)用戶都來自移動(dòng)端，銷售線索中來自App端的占比也超過80%，使得易車線索轉(zhuǎn)化率也得到持續(xù)提升。

　　在談到易車的用戶增長戰(zhàn)略時(shí)楊永峰表示，自制高質(zhì)量汽車視頻節(jié)目是易車吸引和沉淀用戶，收獲更強(qiáng)用戶黏性的重要手段。自去年推出內(nèi)容視頻化戰(zhàn)略，易車不斷推出大制作精品汽車視頻，覆蓋新車體驗(yàn)、賽事、改裝、越野、評(píng)測、生活方式等不同維度，單今年內(nèi)就上線了20檔欄目、255期節(jié)目。今年包括《我是車手》《馬力對(duì)決》《易車橫評(píng)》在內(nèi)的重點(diǎn)欄目全網(wǎng)總播放13億，同比增長509%。

　　楊永峰還介紹了易車在微信視頻號(hào)上的布局。秉持“精品化”思路，易車打造了以“易車”“易車小夏”“易車超吐槽”“吃漢說車”為代表的優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)汽車賬號(hào)矩陣，日均播放量達(dá)到數(shù)千萬級(jí)別。在視頻號(hào)汽車領(lǐng)域，過去12個(gè)月的月榜中易車11次排名第一，9月榜單中TOP 15易車占據(jù)7席;今年截至目前累計(jì)播放量達(dá)到37億次，已經(jīng)占據(jù)視頻號(hào)汽車領(lǐng)域的半壁江山。

　　此外，楊永峰詳細(xì)介紹了易車的內(nèi)容跟騰訊產(chǎn)品體系的打通情況。他表示，易車的車型庫內(nèi)容在全類指標(biāo)上都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并跟騰訊包括微信、騰訊新聞App、QQ瀏覽器在內(nèi)的主流產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)接。在微信上易車已經(jīng)跟微信的汽車內(nèi)容進(jìn)行了整合，如“微信搜一搜”車型詞搜索結(jié)果頁面和微信宮格的出行-新車頻道都有易車的內(nèi)容露出。易車所有的車型庫內(nèi)容都植入到了騰訊新聞App汽車頻道當(dāng)中，并且在騰訊新聞搜索汽車品牌或車型名也會(huì)進(jìn)入易車頁面當(dāng)中。此外，QQ瀏覽器的汽車頻道、搜索都已經(jīng)植入易車車型庫，包括QQ瀏覽器小視頻、視頻如果關(guān)聯(lián)了車型，在視頻頁也可以看到易車內(nèi)容的植入。

　　楊永峰最后表示，在去年，易車的用戶規(guī)模、新增用戶、用戶時(shí)長等全面反超友商，重新回歸行業(yè)第一。現(xiàn)在隨著易車跟騰訊生態(tài)的打通，易車行業(yè)第一的位置將更加穩(wěn)固，2022年易車會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢，繼續(xù)為用戶提高更好的服務(wù)，為經(jīng)銷商帶來更多的成交用戶或是準(zhǔn)汽車用戶。

　　汽車流通行業(yè)的數(shù)字化是大勢所趨，也是一個(gè)需要產(chǎn)業(yè)鏈共同努力的工程。作為汽車流通領(lǐng)域重要的“連接器”，可以想見，在易車深度融入騰訊體系，打通騰訊體系建立汽車垂直生態(tài)后，接下來易車將借助易客連推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化變革，為汽車流通市場打造新生態(tài)，助力經(jīng)銷商在導(dǎo)流、轉(zhuǎn)化和運(yùn)營方面全面降本提效。

　　圖片來源：品牌方提供