中新網(wǎng)寧波6月24日電 以浙江寧波為起點，小遛共享電單車將一抹亮黃向全國各地發(fā)散，從偏居一隅的電單車到名聲顯著的“出圈”網(wǎng)紅車，短短三年的時間里，小遛共享在共享經(jīng)濟“紅?！敝醒杆僮呒t，在全國的140余座城市不斷加碼前行。

　　談及電單車的“出圈”秘籍，經(jīng)濟學博士、中國城市公共交通協(xié)會慢行交通專家委員會委員、成都市十七屆人大代表、西科大經(jīng)管院MBA導師、寧波小遛共享信息科技有限公司(以下簡稱“小遛共享”)副總經(jīng)理王力宏表示，小遛共享電單車已成為國內(nèi)騎行頻次最高的共享電單車品牌，這不僅僅是團隊埋頭創(chuàng)新，更是精細化運營的結(jié)果。

　　高投入打造高含金量電單車

　　開拓城市140余個，實時車輛數(shù)超24萬輛，累計用戶超4000萬人……在位于寧波市鄞州區(qū)的小遛共享總部辦公室電子大屏幕上，一連串跳動的數(shù)字正顯示著其工作的忙碌性。

　　“全國數(shù)據(jù)實時掌握，空閑車輛、預(yù)約車輛等車輛運營狀態(tài)隨時掌握?！蓖趿曛钢娮哟笃帘硎?，小遛共享以電單車為載體，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)為依托，針對3至5公里中短途出行痛點提供民生出行服務(wù)，同時也為落地投放城市探索和提供智慧交通短途出行系統(tǒng)化解決方案。

　　據(jù)了解，2017年創(chuàng)立于鄞州區(qū)信息科技孵化園的小遛共享，是國內(nèi)共享電單車運營的先行者，國內(nèi)高端共享電單車的領(lǐng)導者，也是90°無樁停車技術(shù)和RFID無線射頻停車技術(shù)的開創(chuàng)者，產(chǎn)品、技術(shù)、運營、研發(fā)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　回憶起初創(chuàng)期的場景，王力宏直言感謝這份堅守。

　　原來，在企業(yè)創(chuàng)立伊始，幾名創(chuàng)始人便親力親為，參與到電單車的設(shè)計工作中，直接走進電單車生產(chǎn)廠家考察、做市場調(diào)研，掌握技術(shù)需求、管理運營模式、測算運營成本。

　　“我們用4000元成本做共享電單車，這樣的高成本，業(yè)內(nèi)和大眾都很置疑?！蓖趿杲忉尩?，彼時老百姓自己買的電單車價格也就2000多元，“很多人說這樣的成本投入到共享行業(yè)無異于‘自殺’?！?/p>

　　但即便如此，小遛共享的創(chuàng)始人們始終堅信品質(zhì)與服務(wù)的投入不能打折。

　　“我們的騎行速度、續(xù)航能力都是業(yè)內(nèi)頂尖的?！蓖趿曛毖裕@也是小遛共享的成功之處，“高投入，其產(chǎn)品質(zhì)量更是有保障?！?/p>

　　“黑科技”加持電單車走紅路

　　經(jīng)過幾番努力，第一批共享電單車在寧波橫空出世，迅速贏得用戶認可。

　　全身搭載各類芯片傳感器，剎車模式下不供電；車座材質(zhì)達到IPX7級防水，僅次于華為手機防水性能；光鋰電池成本就達到2000元，能實現(xiàn)超長續(xù)航……在黃色的車身之下，小遛共享還暗藏了眾多“黑科技”。

　　也正是因為“黑科技”加持，這批“身價不菲”共享電單車迅速在寧波走紅“出圈”。

　　據(jù)介紹，在創(chuàng)新方面，小遛共享不惜“下血本”。每年，團隊在研發(fā)上的投入均占營收比例的5%以上。

　　以小遛共享研發(fā)的90°規(guī)范停車技術(shù)為例，該技術(shù)結(jié)合“GPS+北斗”雙衛(wèi)星精準定位，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，不僅大大降低了運維成本，更破解了城市共享交通管理難題。

　　據(jù)悉，通過互聯(lián)網(wǎng)科技與硬件革新，聚焦共享單車亂停亂放的城市現(xiàn)象，小遛共享以新尖科技解決“城市之癢”，以技術(shù)為強大支撐，將車輛停放做到規(guī)范與整齊，為城市治理與行業(yè)規(guī)范帶來良好的示范作用。

　　尤其是90°規(guī)范停車和RFID精準停車技術(shù)的應(yīng)用，有效解決停車難題，為城市道路的整齊有序停放作出了貢獻，而目前正在研發(fā)中的圖像識別技術(shù)有望徹底解決此項難題。

　　從一家初創(chuàng)企業(yè)，一躍發(fā)展成已在全國超過140座城市，注冊用戶數(shù)超4000萬人，成為多地城市主要互聯(lián)網(wǎng)共享出行平臺之一，在指數(shù)級增長的同時，小遛共享正以技術(shù)革命與精細化管理兩面大旗，在共享經(jīng)濟“紅?！敝凶叱隽艘粭l穩(wěn)扎穩(wěn)打的新路子。

　　首推行業(yè)“出行節(jié)”助力城市出行

　　而為了讓市民短途出行、交通接駁更安全、更放心，小遛共享聯(lián)合中國城市公共交通協(xié)會慢行交通分會共同發(fā)布《放心標準100條》，并宣布執(zhí)行城市放心戰(zhàn)略。

　　在未來6個月內(nèi)，小遛共享將在已落地的超過100個城市和即將落地的城市，嚴格執(zhí)行車輛品質(zhì)、智能出行、定點停放、車容車貌、政府管理響應(yīng)、倉庫物流、騎行收費、安全騎行、用戶信息及售后服務(wù)等十大方面100條放心標準，讓政府放心、讓管理部門放心、讓市民放心。

　　繼《放心標準100條》發(fā)布之后，小遛共享也推出了“遛遛出行節(jié)”，在6月推出系列線上優(yōu)惠活動，同時在全國多個城市的車身上布置有出行節(jié)活動旗幟。

　　據(jù)王力宏介紹，選取“六”作為出行節(jié)的關(guān)聯(lián)點，“616”即為“遛一遛”，既是諧音，也是因為它在中國文化中象征吉祥如意、幸福安康，且自古以來就有崇尚“六”的傳統(tǒng)觀念，寓指平安出行的意思，“作為專為90度青年打造的節(jié)日，小遛共享希望用戶在一次次的停車中，重復(fù)遇上90度的堅守和自覺，將90度作為一種自律和擔當?shù)捏w現(xiàn)。遛遛出行節(jié)，也是城市文明出行中一張鮮艷的名片?！?/p>

　　共享兩輪電單車，是城市慢行交通體系短途出行不可或缺的工具，同時完美契合了碳達峰、碳中和所提倡的綠色出行理念，是城市美好出行重要的一環(huán)。面向未來，小遛共享已做好準備，以全新的面貌、更可信賴的產(chǎn)品和服務(wù)，為大眾提供美好出行而不懈努力。(完)(林波)