日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司向市場監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

　　(一)自2018年9月28日起，召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、路虎新攬勝運(yùn)動版和路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)23輛。具體如下：

　　2018年1月15日至2018年1月26日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝系列汽車，共計(jì)3輛;2017年9月13日至2018年2月22日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝運(yùn)動版系列汽車，共計(jì)14輛;2017年11月23日至2018年2月5日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計(jì)6輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導(dǎo)致自動剎車輔助系統(tǒng)可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級改進(jìn)過的圖像處理模塊軟件，以消除安全隱患。

　　(二)自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動版插電式混合動力系列汽車，共計(jì)1772輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內(nèi)部，導(dǎo)致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。