中國鐵路總公司獲悉，截至2018年6月26日，“復(fù)興號”動車組上線運營滿1周年，累計發(fā)送旅客4130萬人次，單日最高客座率達到97.6%。一年來，“復(fù)興號”動車組以其安全快捷、平穩(wěn)舒適的高品質(zhì)運營服務(wù)贏得了廣大旅客青睞，品牌形象深入人心。

一年來，京滬高鐵上的“復(fù)興號”動車組以更短的旅行時間、更好的運營服務(wù)品質(zhì)，吸引了大量客流，平均客座率達到94%，較其他同區(qū)段列車客座率高出17.5個百分點，始發(fā)、終到正點率分別為98.7%、94%，不僅提升了旅客群眾出行效率，也為促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

根據(jù)動車組列車生產(chǎn)進度，鐵路部門先后安排“復(fù)興號”動車組列車在京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)上線運營，受到沿線旅客群眾歡迎。今年以來，鐵路部門充分利用春運、調(diào)整列車運行圖等契機，安排在太原、西安、成都等更多方向增開“復(fù)興號”，隨著7月1日新的列車運行圖的實施，全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

鐵路部門以“復(fù)興號”動車組投入運營為契機，持續(xù)優(yōu)化運輸服務(wù)供給，陸續(xù)推出了互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車站智能導(dǎo)航、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”、微信支付、動車組列車“自主選座”、常旅客等一系列服務(wù)新舉措；全面總結(jié)推廣“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵的運營管理經(jīng)營，進一步規(guī)范全國鐵路“復(fù)興號”動車組服務(wù)標識、廣播、宣傳品、廣告、備品、驗票等服務(wù)標準，細化完善服務(wù)流程，提升旅客出行體驗；在京滬高鐵率先推出全國最快的“極速達”高鐵快運產(chǎn)品，實現(xiàn)北京至上海10小時“門到門”送達客戶，打造了中國最快的快運產(chǎn)品。這些豐富完善的運輸服務(wù)舉措極大提升了旅客出行獲得感，贏得各方點贊。

鐵路部門根據(jù)市場需求及科技發(fā)展趨勢，積極組織引導(dǎo)制造企業(yè)、科研院所、高校開展動車組技術(shù)創(chuàng)新，研制自主化、標準化動車組系列產(chǎn)品，“復(fù)興號”家族體系更加豐富完善。目前，16輛長編組“復(fù)興號”動車組將于2018年7月1日首次在京滬高鐵上投入運營，并將陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行；時速350公里智能型“復(fù)興號”動車組研制工作進展順利，將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年上半年完成調(diào)試及試驗驗證；時速250公里“復(fù)興號”動車組已進入施工設(shè)計和試制階段，樣車有望年內(nèi)下線；時速160公里速度級動力集中“復(fù)興號”動車組正在開展型式試驗，距離量產(chǎn)又進了一步。