在國內(nèi)大力推廣下，純電動車已經(jīng)占據(jù)絕對市場份額，并成為人們出行的主要方式。

在各種宣傳中，新能源車是環(huán)保、綠色、清潔出行工具的代名詞，使用鋰電池供能的純電動車更是達到零排放的最高目標。

然而，由于目前國內(nèi)仍以火電為主要發(fā)電方式，新能源車使用的電能會帶來一定污染。這一點，業(yè)內(nèi)各方已達成共識。

令人欣喜的是，在第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽中，國家電網(wǎng)的風光電充電樁讓人們看到了新能源車將真正實現(xiàn)“零排放”標簽的希望。

在首日的環(huán)湖評測中，參賽車隊行至二郎劍附近，路邊矗立的一排充電樁吸引了人們的目光。據(jù)悉，這座采用了風光儲能、清潔能源的供電站，依靠青海得天獨厚的自然優(yōu)勢，通過風能和太陽能替代傳統(tǒng)火力發(fā)電的輸能方式，將發(fā)送能源的主體提升為可再生能源。而通過風力和光伏所發(fā)出來的電力將會自動存貯在這套儲能系統(tǒng)中，滿足純電動汽車的正常充電需求。

對此，國家電網(wǎng)青海省電力公司智電處處長魏延云在接受《中國消費者報》記者獨家采訪時表示，從火力發(fā)電到如今用風能發(fā)電，國家電網(wǎng)向可持續(xù)發(fā)展的清潔能源目標邁出了一大步。青海省的風光電充電樁是首次在國內(nèi)投入使用，它由兩臺風機和屋頂光伏組成，這項技術(shù)是國家電網(wǎng)自主研發(fā)而成的，保證了整個輸送電能環(huán)節(jié)不產(chǎn)生任何污染，真正做到了清潔可再生利用。

未來，隨著技術(shù)不斷成熟，新能源車電能來源勢必會更加環(huán)保，比如核電、風電、水電等發(fā)電方式在未來比重必然會提升。

完美的能源補充方式、可持續(xù)的發(fā)展愿景、趨于成熟的技術(shù)研發(fā)體系……乍一看，似乎這一切皆準備就緒，只差東風。

然而，與新能源車發(fā)展相同，擺在風光電充電樁市場化道路面前仍有一道難題亟待解決：成本。

魏延云透露，風光電充電樁實際生產(chǎn)成本確實要比普通充電樁高，發(fā)電系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)都需要一定的成本。從目前來看，建設(shè)成本更低的普通充電樁大都是虧損的，如果要將成本更高的風光電充電樁迅速鋪開，整體投資收益壓力會比較大。

記者從國家電網(wǎng)官方獲悉，使用清潔能源發(fā)電是國家電網(wǎng)一直努力的方向，建設(shè)環(huán)境更友好的風光電充電設(shè)施無疑是更為理想的目標，國家電網(wǎng)會朝著這個目標不斷邁進。