本報訊 （記者丁 瑩）近日，由汽車評價研究院主辦的首屆中國智能汽車“地平線杯”年度車型評選活動啟動發(fā)布會在北京舉辦。據(jù)悉，該評選結(jié)果將于2019年4月揭曉，屆時“地平線杯”中國智能汽車高峰論壇將同期舉辦。主辦方汽車評價研究院希望通過對智能汽車的評選，在解析當前智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在量產(chǎn)車中應用現(xiàn)狀的同時，能向終端消費者科普智能網(wǎng)聯(lián)的相關(guān)知識和智能汽車產(chǎn)品，并為終端消費者提供有價值意義的購車指導意見，從而通過消費者的意見和需求，推動中國智能汽車技術(shù)朝著更好的方向發(fā)展、前行。

當前，世界汽車工業(yè)已進入數(shù)字時代，汽車產(chǎn)品逐漸從生產(chǎn)工具、交通工具向消費品轉(zhuǎn)移，并逐漸演變?yōu)橐苿又悄芙K端，進而改變?nèi)藗兊纳罘绞健ｉL久以來，我國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在《中國制造2025》中將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大重點發(fā)展領域之一，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》更是明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。智能化日漸成為了汽車企業(yè)實現(xiàn)差異化競爭的重要途徑和制高點，同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也相應地成為了移動出行服務的重要載體。2018年，首批具備智能系統(tǒng)的汽車正式進入消費市場，在為消費者帶來更加智能化駕乘體驗的同時，也間接影響和改變了消費者的購車觀念。

汽車評價研究院作為專業(yè)的第三方測評機構(gòu)充分洞察到消費者在智能化時代的全新需求，特別聘請吉林大學汽車研究院院長、長江學者管欣教授為評審委員會主席，中國工程院院士李駿、中國工程院院士郭孔輝、中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副理事長董揚、中國汽車工程研究院有限公司董事長李開國、世界汽車工程師學會聯(lián)合會（FISITA）主席清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全等專家擔任評選委員會顧問，并組織多位智能汽車領域的專家、學者，針對2018年在中國市場上市并銷售的量產(chǎn)車型中涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型進行測評，評選出2018年中國智能汽車年度車型。

評選將采用的測評方法是吉林大學國家重點實驗室學術(shù)團隊幾十年的研究成果，期望通過汽車評價研究院發(fā)起的中國智能汽車“地平線杯”年度車型評選活動來實踐完善及補充。針對智能汽車的碰撞預警系統(tǒng)CW、自適應巡航控制系統(tǒng)ACC、自動緊急制動系統(tǒng)AEB、車道偏移警示系統(tǒng)LDW、車道保持系統(tǒng)LK、泊車輔助系統(tǒng)PA、自動泊車系統(tǒng)、人機界面系統(tǒng)等方面進行綜合測評打分，經(jīng)過專家會議現(xiàn)場綜合評審后得出最終年度車型評選結(jié)果。

此外，汽車評價研究院還特別針對此次評選推出了中國汽車智能化指數(shù)，該指數(shù)共包括三大維度，即技術(shù)評價、未來汽車消費品服務化、汽車共享化。最終設定中國智能汽車年度車型-轎車、中國智能汽車年度車型-SUV、中國智能汽車年度車型-商用車、碰撞預警系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)及中國智能汽車年度排行TOP10等獎項。獲獎智能汽車車輛必須是對于汽車消費市場具有前瞻和引領的能力，在核心技術(shù)指標、實際體驗中有不俗表現(xiàn)，核心技術(shù)上有突破或領先同級。