科技日報廣州4月9日電 (記者龍躍梅 通訊員溫美春)9日,廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆在2019中國(廣州)城市軌道產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上透露,今年底,廣州將建立“智慧地鐵示范站”,以數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)智能化的服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同、個性化的定制、服務(wù)化的延伸。 記者了解到,廣州地鐵在國內(nèi)率先制定并發(fā)布了“智慧地鐵功能等級”體系,作為智能化演進過程中功能等級進階對照檢查的依據(jù)。根據(jù)計劃,2025年,廣州地鐵10條新線達到智慧地鐵第3等級,并啟動已開通線路的智慧地鐵升級;到2035年,廣州地鐵全線網(wǎng)將逐步提升為“智能感知、智能聯(lián)動”的智慧地鐵最高級別。 另外,廣州地鐵正構(gòu)建“1+4”引領(lǐng)型智慧軌道交通,即通過迭代更新的軌道交通智能平臺以及應(yīng)用全息感知精準服務(wù)、高效安全運行保障、設(shè)備智能診斷和健康管理、綠色節(jié)能環(huán)保等4項關(guān)鍵科技創(chuàng)新技術(shù),以提升服務(wù)質(zhì)量、運維效率和運營效益,保障運營安全。 數(shù)據(jù)顯示,粵港澳大灣區(qū)9市中,城際軌道交通和城市軌道交通已開通運營總里程達1164公里,規(guī)劃總里程近6000公里。“新時代灣區(qū)軌道交通將形成‘一張網(wǎng)、一張票、一串城’的格局,實現(xiàn)灣區(qū)城際軌道交通‘公交’化?!倍〗≌f。
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