10月19日，中交路建承建的重慶地鐵15號線二期土建工程12標重慶城市管理職業(yè)學院站至重慶科技大學站右線盾構區(qū)間順利貫通，標志著城軌快線15號線已全線貫通，同時也為全線早日投入運營提供有力保障。

　　重慶軌道交通15號線二期土建工程12標段包括起點至曾家站至重慶城市管理職業(yè)學院站至重慶科技大學站(不含)及區(qū)間隧道工程(2站3區(qū)間)，線路全長6.824公里。車站主要采用明挖法施工，該區(qū)間左線長約3395米，右線長約3412米，主要穿越砂巖、砂質(zhì)泥巖。盾構機從重慶科技大學站始發(fā)，至重慶城市管理職業(yè)學院站接收。

　　施工過程中，盾構機需連續(xù)下穿密集高樓群基礎，近距離側(cè)穿多處重要建筑物與市政管線，施工環(huán)境極為苛刻。尤其在穿越既有運營500kV超高壓輸電線路及穿越建構筑物時，面臨著盾構掘進易引發(fā)地面隆起或沉降的巨大技術挑戰(zhàn)，安全保護投入大、施工風險極高。面對嚴峻考驗，項目團隊堅持科學規(guī)劃與精細管理，通過選用Ф8780mm大直徑土壓平衡盾構機，精密控制掘進參數(shù)，動態(tài)優(yōu)化施工方案，積極加強與接收站點協(xié)調(diào)聯(lián)動，緊密跟蹤接收井建設進度，始終將“安全、質(zhì)量、進度和文明施工及環(huán)保”作為核心控制目標，通過一系列嚴格管控措施，最終圓滿實現(xiàn)區(qū)間精準貫通。

　　15號線二期工程主要承擔科學城、大學城等區(qū)域與中部槽谷跨組團間的快速聯(lián)通功能，建成后將實現(xiàn)西部槽谷居住區(qū)、T3航站樓、復盛高鐵站樞紐、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)間的高效轉(zhuǎn)換，進一步優(yōu)化重慶城市功能布局，促進主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。(中交路建供圖)