制圖/郭晗 河南離物流強省又近一步。 7月31日,運聯(lián)智庫公布了2020中國零擔30強,這一次,當了8年榜首的德邦快遞被超越,順豐快運以124.5億元的收入成為零擔賽道的新冠軍。 作為物流大省,河南今年有6家物流企業(yè)上榜,這是迄今以來豫企上榜最多的一次。 順豐快運“奪冠”,頭部企業(yè)營收集中度提升 沒有誰永遠傲立船頭。7月31日,2020(第九屆)運聯(lián)峰會在上海舉行,2020中國零擔收入30強排行榜公布,當了8年“冠軍”的德邦快遞,這次被順豐快運超越。 榜單顯示,今年位居前3的分別是:第1名,順豐快運,零擔營收124.5億元;德邦快遞緊隨其后排第2,營收113.9億元;安能物流排第3,營收89.0億元。 把這次30強的榜單和往年對比,發(fā)現(xiàn)頭部企業(yè)營收集中度在持續(xù)提升。這一次,頭部10強企業(yè)的總收入高達617億元,約占30強企業(yè)總營收(779.4億元)的79.2%,其比例比上年度增加4個百分點。 頭部第一次出現(xiàn)了5家營業(yè)收入超過50億元的企業(yè),分別為順豐快運、德邦快遞、安能物流、壹米滴答、百世快運。另一方面,頭部企業(yè)的快速擴張?zhí)岣吡似渌髽I(yè)對市場的占領難度,具體表現(xiàn)為,零擔30強企業(yè)中尾部的企業(yè)營收水平均出現(xiàn)不同程度的下滑。 去年,重慶聯(lián)達憑4.6億元的營收,排第30名;今年,龍興物流也排第30位,但營收只有3.8億元。面臨同樣狀況的還有鄭州豪翔,去年以4.7億元的營收排第29名;今年,河南騰達排29名,但營收只有3.9億元。同樣的名次,雙方營收相差達8000萬元。 河南6家物流企業(yè)上榜,為史上最多一次 河南物流企業(yè)多達2.6萬余家,是名副其實的“物流大省”,但小、散、亂現(xiàn)象仍然比較突出。為了向“物流強省”邁進,這幾年,河南省出臺了不少鼓勵物流轉型發(fā)展的政策措施,鄭州、南陽、洛陽等地市出臺了鼓勵當?shù)匚锪靼l(fā)展的細則。 眼下,河南離“物流強省”越來越近。這次最新出爐的零擔30強名單,河南有6家企業(yè)上榜,數(shù)量達到了有史以來的最多。它們分別是河南宇鑫,排名第12,營收15億元;河南長通,排名第14,營收12.2億元;河南黑豹,排名第15,營收9.5億元;河南鴻泰,排名第18,營收7.8億元;鄭州豪翔,排名第23,營收5.2億元;河南騰達,排名第29,營收3.9億元。 而2019年上榜的豫企有5家,2018年上榜的只有4家。 2010年至2020年的十年,零擔領域表面上呈現(xiàn)出德邦獨領風騷的穩(wěn)定局面,但其背后實則暗流涌動。其中,有幾個改變頭部格局能力的驅動因素主要有模式創(chuàng)新、資本助力等。 新的十年,誰會成為時代的霸主?業(yè)內分析認為,物流或進入存量整合時代。 (吳軍)
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