近日，高德地圖宣布與阿里巴巴達(dá)摩院達(dá)成合作，共同推出車載AR(Augmented Real ity，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù))導(dǎo)航。該產(chǎn)品將真實(shí)的道路場(chǎng)景與虛擬的導(dǎo)航指引有機(jī)結(jié)合，給駕駛員帶來(lái)更直觀的實(shí)景導(dǎo)航體驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)真正落地的可多場(chǎng)景使用的車載AR導(dǎo)航。

　　AR是一種創(chuàng)新的交互方式，也給地圖導(dǎo)航帶來(lái)新的思路。與傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航不同的是，車載AR導(dǎo)航首先利用攝像頭將前方道路的真實(shí)場(chǎng)景實(shí)時(shí)捕捉下來(lái)，再結(jié)合汽車當(dāng)前定位、地圖導(dǎo)航信息以及場(chǎng)景AI識(shí)別，進(jìn)行融合計(jì)算，然后生成虛擬的導(dǎo)航指引模型，并疊加到真實(shí)道路上，從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實(shí)視野的導(dǎo)航畫面，大幅降低了用戶對(duì)傳統(tǒng)2D或3D電子地圖的讀圖成本。

　　該產(chǎn)品借助高德地圖專業(yè)的交通大數(shù)據(jù)和車道級(jí)導(dǎo)航引擎，以及雙方合作共建的圖像識(shí)別AI技術(shù)能力;計(jì)劃首批應(yīng)用在智能后視鏡上，做能力驗(yàn)證，后續(xù)重點(diǎn)將拓展至儀表盤、車機(jī)中控屏以及HUD平視系統(tǒng)等更多使用場(chǎng)景，針對(duì)不同的展示載體打磨最優(yōu)的用戶體驗(yàn)效果。

　　地圖導(dǎo)航雖然現(xiàn)在普及率很高，但人們?cè)谑褂脮r(shí)仍然需要一定的理解成本，尤其一些復(fù)雜的岔路口，理解起來(lái)需要更長(zhǎng)時(shí)間，但哪怕只是幾秒，在高速行駛過程中就有可能錯(cuò)過關(guān)鍵路口。

　　此外，高德地圖車載AR導(dǎo)航還能夠?qū)^往車輛、行人、車道線、紅綠燈位置以及顏色、限速牌等周邊環(huán)境，進(jìn)行智能的圖像識(shí)別，從而為駕駛員提供跟車距離預(yù)警、壓線預(yù)警等一系列駕駛安全輔助，給用戶帶來(lái)比傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航更加精細(xì)、更加安全的服務(wù)體驗(yàn)。