在11月8日召開的首屆中國商用車大會上，中國汽車流通協(xié)會商用車商會秘書長鐘渭平很自豪地說，中國商用車開始走向國際化，在全球市場的地位越來越高。

　　據(jù)了解，在德國舉辦的第67屆漢諾威商用車展上，處處可見中國商用車的身影，中國知名商用車企業(yè)不僅帶去了高端精品，還積極與國際著名企業(yè)開展合作，如一汽解放宣布與威伯科、百度等零部件及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動駕駛等領域深化合作，中國重汽則亮相德國曼恩展臺，福田戴姆勒歐曼EST亮相戴姆勒展臺。“走出去”與“引進來”，都標志著中國商用車行業(yè)的實力越來越強。

　　成績與不足并存

　　在過去的15年里，中國商用車產(chǎn)銷量突飛猛進，已破400萬輛大關，占據(jù)全球40%以上的市場份額，成為不折不扣的商用車大國，為我國國民經(jīng)濟發(fā)展、國防建設、城市化建設、對外貿易作出了重要貢獻。

　　面對成績，鐘渭平依然保持著清醒的認識。他表示，與發(fā)達國家相比，中國商用車行業(yè)生存業(yè)態(tài)仍比較初級，在研發(fā)、流通、服務、再制造循環(huán)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等環(huán)節(jié)差距明顯，主要表現(xiàn)為核心技術競爭力偏弱，整車產(chǎn)品同質化嚴重，行業(yè)對新車銷售利潤的依賴度高，二手商用車剛剛起步，金融服務能力底子薄，售后服務能力偏弱等。

　　流通體系日漸完善

　　作為產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán)，經(jīng)銷商的發(fā)展狀況直接影響著我國商用車行業(yè)的健康與否。隨著市場的不斷成熟，中國商用車流通體系越來越完善，商用車企更加重視售后服務。

　　年會上發(fā)布了國內首份中國商用車經(jīng)銷商50強排行榜(2017年營業(yè)額為依據(jù))。山東時代天成投資有限公司以120億元的營業(yè)額和4.3萬輛的整車銷量拔得頭籌，龐大汽貿集團股份有限公司和湖北圓通汽車集團有限公司分別以70億元和42億元的營業(yè)額名列亞軍和季軍，中國商用汽車企業(yè)正向發(fā)達國家的中大型商用車經(jīng)銷商集團規(guī)模看齊。

　　來自交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、地方政府、研發(fā)、制造、流通、配件、互聯(lián)網(wǎng)平臺、金融、保險、租賃等相關單位參加了本次大會，通過對公路運輸政策、技術趨勢、政府產(chǎn)業(yè)扶持、網(wǎng)絡建設、物流行業(yè)趨勢、專用車需求、新能源、后市場服務、金融保險等問題的研討，為我國商用車行業(yè)提出了建設性發(fā)展思路。

　　數(shù)字營銷時代已到來

　　目前，很多商用車車主在購車時特別注重售后服務和個性化服務，甚至會為此舍近求遠跨地域去購車。

　　卡車之家發(fā)布的一項調查顯示，商用車線上零距離數(shù)字營銷已到來。商用車營銷環(huán)境及客戶的變化，必然促使傳統(tǒng)營銷工作重點的轉移。與傳統(tǒng)銷售工作相比，數(shù)字營銷工作更注重用數(shù)字手段獲取線索并提前鎖定客戶，再進行轉化和成交。

　　數(shù)字營銷工作需要主機廠、經(jīng)銷網(wǎng)絡及第三方深度協(xié)同和協(xié)作，通過數(shù)字營銷體系建設建立可復制、可推廣的運營管理標準及規(guī)范，實現(xiàn)數(shù)字營銷業(yè)務的穩(wěn)定增長;主機廠結合發(fā)展戰(zhàn)略及目標，積極引導經(jīng)銷商進行營銷思路及模式轉型，并通過商務、專項補貼及其他方式進行驅動和管理;經(jīng)銷網(wǎng)絡積極轉變營銷理念和營銷方向，關注客戶需求及營銷環(huán)境變化，提升應對能力;數(shù)字營銷根據(jù)需求及客戶變化提供專業(yè)產(chǎn)品及服務，協(xié)助客戶進行專項提升。