本報(bào)訊 （吳 巍 記者王惜純）記者從航天科工二院203所獲悉，近日，該所針對(duì)全國(guó)首條空中自行車道所研發(fā)的自行車識(shí)別系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)3天緊張的系統(tǒng)維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)排除問題，有效保證了空中自行車道安全暢通。

2017年，福建廈門市建立起全國(guó)首條、世界最長(zhǎng)的廈門空中自行車道示范段，其中的自行車出入識(shí)別系統(tǒng)由航天科工二院203所研發(fā)，識(shí)別速度在1秒以內(nèi)。

廈門空中自行車道示范段全長(zhǎng)7.6公里，共設(shè)立了15個(gè)出入口站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)入口均配置自行車識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、行人、電動(dòng)車和摩托車的識(shí)別——對(duì)識(shí)別出的自行車予以放行，對(duì)不符合通行條件的行人、電動(dòng)車或摩托車予以警示，從而實(shí)現(xiàn)自行車的智能識(shí)別。該識(shí)別系統(tǒng)保障了自行車的路權(quán)，初步達(dá)到了疏散人流、緩解擁堵的目的，同時(shí)引導(dǎo)廣大市民向綠色出行、健康出行、低碳可持續(xù)等方向發(fā)展，逐步體現(xiàn)“城市讓生活更美好”的理念。

記者了解到，由航天科工二院203所研發(fā)的該自行車識(shí)別系統(tǒng)，主要采用多傳感器測(cè)量技術(shù)、圖像采集處理技術(shù)、多幾何量及特征綜合處理算法等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、行人、電動(dòng)車和摩托車的快速檢測(cè)識(shí)別。同時(shí)，所有識(shí)別設(shè)備和閘機(jī)均聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)筆記本電腦、平板電腦或手機(jī)等隨時(shí)查看各站點(diǎn)識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、通行數(shù)量等信息，便于系統(tǒng)的遠(yuǎn)程檢測(cè)和維護(hù)。