本報(bào)訊 (吳 巍 記者王惜純)記者從航天科工二院203所獲悉,近日,該所針對(duì)全國(guó)首條空中自行車道所研發(fā)的自行車識(shí)別系統(tǒng),經(jīng)過(guò)3天緊張的系統(tǒng)維護(hù),現(xiàn)場(chǎng)排除問題,有效保證了空中自行車道安全暢通。 2017年,福建廈門市建立起全國(guó)首條、世界最長(zhǎng)的廈門空中自行車道示范段,其中的自行車出入識(shí)別系統(tǒng)由航天科工二院203所研發(fā),識(shí)別速度在1秒以內(nèi)。 廈門空中自行車道示范段全長(zhǎng)7.6公里,共設(shè)立了15個(gè)出入口站點(diǎn),每個(gè)站點(diǎn)入口均配置自行車識(shí)別系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、行人、電動(dòng)車和摩托車的識(shí)別——對(duì)識(shí)別出的自行車予以放行,對(duì)不符合通行條件的行人、電動(dòng)車或摩托車予以警示,從而實(shí)現(xiàn)自行車的智能識(shí)別。該識(shí)別系統(tǒng)保障了自行車的路權(quán),初步達(dá)到了疏散人流、緩解擁堵的目的,同時(shí)引導(dǎo)廣大市民向綠色出行、健康出行、低碳可持續(xù)等方向發(fā)展,逐步體現(xiàn)“城市讓生活更美好”的理念。 記者了解到,由航天科工二院203所研發(fā)的該自行車識(shí)別系統(tǒng),主要采用多傳感器測(cè)量技術(shù)、圖像采集處理技術(shù)、多幾何量及特征綜合處理算法等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車、行人、電動(dòng)車和摩托車的快速檢測(cè)識(shí)別。同時(shí),所有識(shí)別設(shè)備和閘機(jī)均聯(lián)網(wǎng),通過(guò)筆記本電腦、平板電腦或手機(jī)等隨時(shí)查看各站點(diǎn)識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、通行數(shù)量等信息,便于系統(tǒng)的遠(yuǎn)程檢測(cè)和維護(hù)。
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