——從制造業(yè)“變身”看中國經(jīng)濟(jì)動(dòng)力

□新華社記者 張辛欣 姜 琳

工廠“玩”起了“爆品”集市、“快閃式”制造在品牌間興起、“國潮”風(fēng)加速跨界融合……一段時(shí)間以來，中國制造發(fā)生了不小的變化。這些融入了新理念、新技術(shù)、新模式的“制造之變”不斷釋放發(fā)展的活力。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，近期工業(yè)生產(chǎn)和銷售增長均明顯加快，利潤回暖。3月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長13.9%。

制造業(yè)的變化折射出中國經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的潛力、積蓄的動(dòng)力。盡管當(dāng)前仍然面臨不少挑戰(zhàn)，但堅(jiān)定信心、把握機(jī)遇，不斷壯大新動(dòng)能，高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟(jì)圖景將愈發(fā)清晰。

制造之變帶動(dòng)消費(fèi)、服務(wù)之變

無錫一家針織衫制造廠總經(jīng)理?xiàng)罟鹌紱]有想到，自己做了幾十年外貿(mào)批量加工，會(huì)有一天開起“爆品”集市。而從和消費(fèi)者“對(duì)話”中得到的“商機(jī)”，遠(yuǎn)大于一張張訂單。

不久前，國內(nèi)服裝品牌依文集合上百家優(yōu)質(zhì)制造工廠在主要商圈辦起集市，楊桂萍參與其中。用大數(shù)據(jù)預(yù)測“爆品”，讓工廠和消費(fèi)者直接對(duì)接，短短一場集市銷售額超百萬元。

“以前擁抱的是訂單，現(xiàn)在擁抱的是市場?！睏罟鹌颊f，“直供”消費(fèi)者的模式降低了供應(yīng)鏈的成本，為制造商帶來商機(jī)。

有世界工廠之稱的中國制造，改變正從工廠開始。

突破柔性制造技術(shù)，不少制造工廠試水大批量個(gè)性化定制；將人工智能引入生產(chǎn)，“無人”工廠、“黑燈”工廠逐漸增多；“變身”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，探索全產(chǎn)業(yè)鏈的共享共創(chuàng)……

“我們一個(gè)半導(dǎo)體顯示器件的中試周期原來是14天，現(xiàn)在通過人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的周期大大縮短?！盩CL集團(tuán)董事長李東生說，融入了新技術(shù)、新模式的新工廠，生產(chǎn)效率大幅提高。

工廠之變，帶動(dòng)消費(fèi)、服務(wù)之變。

依文集團(tuán)董事長夏華說，柔性生產(chǎn)等模式不僅將制造與消費(fèi)“無縫銜接”，制造本身也成為一種消費(fèi)。把工廠“搬進(jìn)”市場，以非遺體驗(yàn)、創(chuàng)意制造等為代表的體驗(yàn)式制造、“快閃式”制造正在流行。

從智能制造到生產(chǎn)性服務(wù)，不少制造品牌轉(zhuǎn)型信息服務(wù)、工業(yè)服務(wù)提供商。工信部數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)智能化改造后生產(chǎn)效率平均提升超30%。基于此的新消費(fèi)、新服務(wù)不斷拓展。一季度，我國信息技術(shù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)收入同比增長16.7%。

“當(dāng)前，以技術(shù)進(jìn)步、轉(zhuǎn)型升級(jí)為代表的制造變革正為消費(fèi)、服務(wù)帶來生機(jī)。這些都是新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)化的表現(xiàn)?！惫ば挪窟\(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌說，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場有機(jī)銜接，不斷打開發(fā)展新空間。

優(yōu)勢相互疊加，打造數(shù)字時(shí)代新供給能力

制造之變的背后是創(chuàng)新。

黃利斌說，今年以來，盡管面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新的下行壓力，但得益于完備的產(chǎn)業(yè)體系、堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)和吸收新技術(shù)的巨大國內(nèi)市場，我國制造業(yè)在直面挑戰(zhàn)中不斷提升韌性和抵御外部風(fēng)險(xiǎn)能力，創(chuàng)新加速涌現(xiàn)。

一組數(shù)據(jù)格外醒目。一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷增幅同比分別達(dá)到102.7%和109.7%。

黃利斌說，目前，我國新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件均取得長足進(jìn)步，并已建立起全球最為完備的新能源汽車發(fā)展支持體系。依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)而非補(bǔ)貼，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速提升，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，消費(fèi)熱情逐步攀升。

沒有落后的產(chǎn)業(yè)，只有落后的技術(shù)。將制造優(yōu)勢與網(wǎng)絡(luò)化、智能化相疊加，中國制造正逐步形成數(shù)字時(shí)代新供給能力。

效率紅利是聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶過去一年體會(huì)最深刻的詞語。去年，全球市場“風(fēng)云涌動(dòng)”，聯(lián)想果斷實(shí)施智能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，由上一年同期凈虧損近20億元大幅躍升為凈利潤16億元。

工信部數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長7.8%和7.3%。其中，制造業(yè)技術(shù)改造投資同比增長16.9%。

“今天的投入將帶來明天的產(chǎn)出?！敝袊鐣?huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧說，這些既表明企業(yè)創(chuàng)新意愿和動(dòng)力加強(qiáng)，也反映了企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)對(duì)我國制造業(yè)的良好預(yù)期。重視研發(fā)、緊盯市場、變革機(jī)制，中國制造正走上從制造到創(chuàng)造的內(nèi)涵式發(fā)展道路。

以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展壯大經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

“必須始終站在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的最前沿，緊跟客戶需求，以人才作為推動(dòng)創(chuàng)新的‘智撐點(diǎn)’和原動(dòng)力?！泵鎸?duì)國際貿(mào)易環(huán)境的不斷變化，中信泰富特鋼集團(tuán)總裁錢剛表示。

依靠“高、精、特”，中信泰富特鋼下屬興澄特鋼，已連續(xù)9年位列世界軸承鋼產(chǎn)銷量第一；其幾周前研制出的全球最高級(jí)別系泊鏈鋼，為企業(yè)再添“獨(dú)門”產(chǎn)品。

加大研發(fā)力度、提升產(chǎn)品層次，一季度我國鋼材凈出口同比增加256萬噸。這是連續(xù)3年下降后，我國鋼材凈出口實(shí)現(xiàn)首次增長。

“技術(shù)改造是轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要‘一環(huán)’，創(chuàng)新和完善相關(guān)政策有利于推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”黃群慧說。

促進(jìn)新技術(shù)、新組織形式、新產(chǎn)業(yè)集群形成和發(fā)展，增強(qiáng)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力；構(gòu)建開放、協(xié)同、高效的共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)；加大對(duì)中小企業(yè)創(chuàng)新支持力度，實(shí)施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程……去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議以來，我國聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，出臺(tái)政策“組合拳”，極大促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，壯大經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

工信部副部長辛國斌認(rèn)為，盡管和發(fā)達(dá)國家相比，我國先進(jìn)制造水平和創(chuàng)新能力仍有差距。但堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)定創(chuàng)新升級(jí)，加速與信息技術(shù)深度融合，中國制造將不斷突破發(fā)展瓶頸，在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。