本報(bào)訊（岳 倩）12月24日，一汽-大眾2018年第200萬輛整車在長(zhǎng)春基地總裝車間下線，標(biāo)志著公司年產(chǎn)量首次突破200萬輛大關(guān)。伴隨著全年“第1999999輛”整車全新奧迪A4L和“第2000000輛”整車全新一代邁騰緩緩駛下生產(chǎn)線，一汽-大眾迎來了“攻堅(jiān)戰(zhàn)役”的關(guān)鍵性勝利。

2018年正值我國(guó)改革開放40周年，在這40年的光輝歷程中，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破性的飛速發(fā)展。一汽-大眾作為汽車合資企業(yè)的成功典范，用自身發(fā)展樹立產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。

回顧過往，一汽-大眾于1991年成立，起步即規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。1996年，長(zhǎng)春轎車一廠正式投產(chǎn)。作為一汽-大眾的生產(chǎn)基石，它拉開了全國(guó)五大基地的序幕，也按下了一汽-大眾產(chǎn)量飛躍的按鈕。從成立到年產(chǎn)10萬輛，一汽-大眾用時(shí)9年；從年產(chǎn)10萬輛到年產(chǎn)100萬輛，一汽-大眾用了11年，而從年產(chǎn)100萬輛到年產(chǎn)200萬輛，一汽-大眾僅僅用時(shí)7年。

在儀式現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉亦功對(duì)廣大員工及合作伙伴們的辛苦付出表示衷心感謝。他指出，年產(chǎn)整車突破200萬輛再次展現(xiàn)出一汽-大眾堅(jiān)實(shí)且強(qiáng)大的體系能力。這背后，是公司在研發(fā)、質(zhì)保、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面硬實(shí)力增強(qiáng)的體現(xiàn)，更是全體員工積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的軟實(shí)力體現(xiàn)。這些硬實(shí)力和軟實(shí)力的不斷增強(qiáng)，助推一汽-大眾行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

年產(chǎn)整車突破200萬輛是一汽-大眾在“攻堅(jiān)”之年擴(kuò)充生產(chǎn)布局的重大成果。2018年作為企業(yè)踐行“2025戰(zhàn)略”的元年，包括長(zhǎng)春奧迪Q工廠、華東基地、華南基地二期以及華北基地的四大基地，在半年時(shí)間內(nèi)先后建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了一汽-大眾全國(guó)五大基地戰(zhàn)略布局的完美落地，為產(chǎn)量突破提供了強(qiáng)大動(dòng)力。在五大基地先進(jìn)制造與品質(zhì)保證的支撐下，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)了全年10款車型提前下線，并向市場(chǎng)投放了多款重磅車型。全新一代寶來、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L以及TYRON探岳等實(shí)力車型一經(jīng)推出便引領(lǐng)了各自細(xì)分市場(chǎng)。1～11月，一汽-大眾（包含奧迪進(jìn)口車）累計(jì)銷量達(dá)到1856676輛，同比增長(zhǎng)4.2%。一汽-大眾在低迷車市中不斷逆勢(shì)而上，成為11月車企銷量前十中唯一增長(zhǎng)的車企。

2018年在一汽-大眾的企業(yè)發(fā)展史上具有重要意義?！耙黄c奧迪合作30周年”、“一汽-大眾攜手成都10周年”都為企業(yè)提供了新的機(jī)遇，也是產(chǎn)量突破200萬輛的時(shí)代背景。1988年，一汽與奧迪開始合作，自此開啟了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新時(shí)代。一汽-大眾奧迪在自身快速發(fā)展的同時(shí)，更憑借“全價(jià)值鏈本土化”模式完善了一汽-大眾不可復(fù)制的強(qiáng)大體系能力，并推動(dòng)了中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。