2022年3月18日，VOGE無極以綜藝真人秀直播的形式召開了2022年度新品發(fā)布會，無極旗下踏板車系列首款車型SR4 Max與先鋒復古新世代350AC，分別以39888元與26680元的售價正式上市。

首檔綜藝發(fā)布會

開啦，無極！

無極2022年度新品發(fā)布會打破常規(guī)，首次采用微綜藝與發(fā)布會相結合的創(chuàng)新形式，發(fā)布了旗下兩款重磅新品。在輕松有趣的氛圍中，全面解析產品的性能與風格，同時也向廣大用戶展現(xiàn)了更加多元化的機車生活方式。

發(fā)布會以“開啦，無極”為主題，設置了腦洞大開的游戲任務，并力邀年齡、個性、職業(yè)及摩托車駕齡都大相徑庭的四位嘉賓到場參與。

四人分為兩隊進行PK，分別駕駛SR4 Max與350AC暢游山城，前往隆鑫工廠、戶外馬場、自由搏擊館及涂山公園等地，挑戰(zhàn)游戲關卡，獲取線索卡找到神秘數(shù)字，最終揭曉兩款新車售價：

無極旗艦踏板車SR4 Max全國統(tǒng)一零售價39888元，先鋒復古新世代350AC全國統(tǒng)一零售價26680元。

以夢為馬無所不極

無極SR4 Max

作為無極踏板車家族的首款旗艦產品，SR4 Max在性能、外觀、科技、配置等方面實現(xiàn)了全方位突破。

動力方面，它采用領先技術的350cc·水冷·四氣門發(fā)動機，最大功率21.3kW/7500rpm，最大扭矩30N·m/6000rpm。配備具有寬閾傳動比的無級變速系統(tǒng)，即便面對復雜路況，也能保持輸出平穩(wěn)線性。同時搭配BOSCH電噴系統(tǒng)，黃金組合表現(xiàn)無懈可擊。

外觀方面，SR4 Max秉承豪華品牌旅行踏板基因，氣場自然流露，開啟全新境界。Grand Touring風格前臉，大氣內斂又不失靈動。車身線條簡潔流暢，尾部設計干凈利落。貫穿式前后大燈組合，科技感十足，璀璨奪目。

SR4 Max集海量電控科技于一身，讓每次騎行皆如開啟未來之旅。7英寸多媒體交互儀表，可手機投屏，互娛功能強大；包含無鑰匙啟動、大陸ABS系統(tǒng)、TCS（牽引力控制）技術在內的電控系統(tǒng)，極大程度提高騎行樂趣與安全系數(shù)。更有TRMS胎壓檢測、ESS緊急爆閃、轉向輔助照明、行車記錄儀、發(fā)動機芯片防盜系統(tǒng)等你解鎖。

SR4 Max具備全套專業(yè)配置，一旦擁有，一切皆有可能。西互大盤徑前雙盤后單盤的制動，大陸 ABS系統(tǒng)，強勁且安全。前15后14的運動性輪系組合，配備倍耐力天使胎，彎道更加得心應手。由KYB提供的前后減震系統(tǒng)，后減震采用5擋預載可調，具有更全面的適用性。

SR4 Max體現(xiàn)了無極更人性化的舒適設計、匠心獨運的精湛工藝及體系保障的可靠品質。以國際級造車的理念與標準，打造領銜同級的駕控典范；以豪華汽車級精湛工藝，樹立國產品質標桿。

無極致力于讓更多人享受國際豪華品牌的極致機車駕駛樂趣，以夢為馬，無所不極。

離經不叛道

無極350AC

無極先鋒復古家族的新成員350AC，將傳統(tǒng)經典與現(xiàn)代科技融于一身，既保留了緊湊的車身結構，又再現(xiàn)了優(yōu)美簡約的整車線條布局。同時加入硬派元素，整車風格更為激進，充分滿足新生代用戶對個性的渴求，彰顯與眾不同的矚目感。

為打造超越同級的性能表現(xiàn)，350AC搭載了高性能動力的322cc直列雙缸·水冷·八氣門DOHC發(fā)動機，八氣門凸輪直驅，結構緊湊、機械效率高，最大功率30kW/10500rpm，最大扭矩31N.m/9000rpm。帶 Ni-SiC納米復合鍍層的全鋁合金缸體和T型鍛造活塞提升了發(fā)動機的強度和耐久性。既能在中低轉速時輕松提速，也能在高轉速時體驗源源不斷的暢快感。

除此之外，350AC的其他配置也相當豪華。包括BOSCH電噴系統(tǒng)、滑動離合、雙通道ABS系統(tǒng)、倒置前減震+中央偏置后減震、298mm+240mm前后大口徑碟剎、前后17寸半熱熔真空胎及4腔室回壓包消音器。

350AC所有用心的設計，到每個至臻的細節(jié)，都源于無極精工、精控、精美的價值主張。應廣大用戶的追求，無畏創(chuàng)造，離經不叛道。

VOGE無極2022年度新品發(fā)布會至此落下帷幕，SR4 Max與350AC將以出眾的顏值、卓越的性能和強大的配置，進一步探索大排量摩托車個性化消費時代的更多可能性。

即日起，SR4 Max與350AC將在全國VOGE無極授權經銷商處恭候所有摩托車愛好者蒞臨鑒賞，體驗非凡駕馭樂趣，探索全新出行方式。匠心無極，隨心所馭。