時光謄寫發(fā)展腳步,歲月銘刻奮進(jìn)足跡,2021年是新日征程中具有里程碑意義的一年,高唱凱歌“新一代汽車級鋰電,保5年 用10年”的同時,新日“全場景智慧出行”理念也為行業(yè)升級注入了強(qiáng)勁動能,集合人工智能、分布式操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),為大眾用戶帶來了越來越多舒適便捷、智能實用的騎行體驗。展望2022年,新日又將開啟新年新征程,帶來更多驚喜體驗!

用實力征服挑戰(zhàn),再創(chuàng)新日“鋰”程碑

農(nóng)歷新年伊始,北京冬奧會的火炬榮光灑滿千家萬戶,盡顯大國風(fēng)采,新日電動車也在第一時間送上了冬奧祝福。前冬奧會短道速滑女子500米冠軍李堅柔和中國自行車項目奧運(yùn)首金獲得者宮金杰攜手新日,特地為冬奧會錄制了加油視頻,并許下了破紀(jì)錄的“鋰”想愿景,硬核展現(xiàn)了大匠風(fēng)范。

回瞻行業(yè)內(nèi)外,值此冰雪盛宴,許多品牌為了順勢彰顯產(chǎn)品低溫性能,不乏選擇在冰天雪地里賽上一場,“秀”把高端操作。而新日電動車作為行業(yè)內(nèi)率先登上珠穆朗瑪峰乃至到達(dá)北極極地的企業(yè),一直以來仿若開荒拓地的孺子牛一般,更多的是在默默憑品質(zhì)說話,低調(diào)征服一個又一個挑戰(zhàn)。新日自主研發(fā)汽車級鋰電池,創(chuàng)造性地采用了納米陶瓷灌膠PACK工藝,使電池具備了高強(qiáng)度的抗高低溫性能,極大地提升了電池的抗衰減能力。并且新日率先研發(fā)的BMS智能電源管理系統(tǒng)能通過獨創(chuàng)的SOC算法,自動優(yōu)化電池全生命周期的能量精準(zhǔn)管理,提升動力系統(tǒng)的安全性及續(xù)航壽命。

新日一次次領(lǐng)跑攻克難關(guān),無論在技術(shù)性還是實用性上都有諸多可圈可點的獨到之處,卻始終“任由”產(chǎn)品實力發(fā)聲,贏得消費者們的關(guān)注,令新日汽車級鋰電,保5年 用10年的品質(zhì)魄力聲名鵲起,每有新品上市都讓人期待良多。

惟愿新的一年,新日依然不負(fù)眾望,砥礪前行,再度刷新“鋰”程碑,爭取為技術(shù)迭變再添加速器。

　　為產(chǎn)業(yè)開荒賦能,構(gòu)建綠色智能出行生態(tài)圈

2022年作為“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的開局蓄力之年,綜合交通運(yùn)輸智能化、綠色化取得更多實質(zhì)性突破發(fā)展,打造“中國智造”高端品牌建設(shè),爭取向世界超一流水平邁進(jìn),這是行業(yè)大勢所趨,也是新日多年來研發(fā)產(chǎn)品刻在DNA里的發(fā)展理念。

早在2015年,新日就已布局智能化領(lǐng)域,如今經(jīng)多年技術(shù)沉淀,新日電動車具備了越來越多成熟化的智能研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,一手打造的智能電動車工程技術(shù)研究中心在行業(yè)中首屈一指,背后坐擁院士工作站和博士后工作站等眾多智囊團(tuán)。在2021年,新日還進(jìn)一步和華為終端達(dá)成了戰(zhàn)略合作,為兩輪電動車智慧生態(tài)拓寬門徑;提出了“千人千車”智慧出行理念,聯(lián)合權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能化白皮書》,剖解電動兩輪車智能化演進(jìn)方向,深入分析消費者微觀需求變化,發(fā)揮了頭部企業(yè)的示范作用,也為消費者智慧出行新體驗提供了多樣可能。

引領(lǐng)行業(yè)變革、創(chuàng)新技術(shù)前沿,新日還是第一個獲得聯(lián)合國獎項“綠色貢獻(xiàn)獎”的品牌。在追求綠色低碳環(huán)保的大環(huán)境下,新日基于國內(nèi)電動兩輪車發(fā)展現(xiàn)狀及用戶需求,著眼于解決用戶痛點,對綠色智能新生活發(fā)起了沖刺,力圖持續(xù)改善“鋰享”出行環(huán)境,為打造綠色智慧出行生態(tài)圈而做出不斷努力。

征程萬里風(fēng)正勁,重任千鈞再出發(fā),期待新日新的一年如虎添翼,虎虎生風(fēng),讓溫暖的陽光照亮更多人的出行生活,向著“有陽光的地方就有新日”發(fā)展理念再進(jìn)百尺竿!