過去3年里，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾新能源）做了3件事：一款車、一座工廠和一張牌照。未來，合眾要做什么？

7月26日，合眾新能源發(fā)布企業(yè)未來3年發(fā)展規(guī)劃——“阿基米德計劃”1.0版，意在為用戶打造舒適愉悅的智能出行體驗，攜手用戶開啟智能出行新時代，致力于打造“下一代智能移動終端”，攜手用戶共創(chuàng)未來智能出行美好生活。

目前，用戶的單一出行需求正逐步地向社交、娛樂、解放“手腳眼”等出行第二屬性轉(zhuǎn)變，新能源汽車市場也持續(xù)呈現(xiàn)井噴式增長。然而，原有固化的產(chǎn)品屬性遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足日趨多元化的市場需求。秉承“讓高品價比的電動汽車觸手可及”的企業(yè)愿景，策應(yīng)自身發(fā)展需求和行業(yè)變革，合眾新能源發(fā)布了企業(yè)中期戰(zhàn)略——“阿基米德計劃”1.0版。

“阿基米德計劃”涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術(shù)、智能系統(tǒng)、服務(wù)和銷量等在內(nèi)的整個出行生態(tài)體系。產(chǎn)品規(guī)劃方面，在未來3年內(nèi)，合眾新能源將基于兩大平臺，聚焦高品質(zhì)用車、年輕人用車，覆蓋A00~A+級主流市場；計劃8月上市第一款車——哪吒N01；在2019年上市新平臺開發(fā)的EP30車型；在2020年，推出與哪吒同平臺的后續(xù)車型EP40。整車技術(shù)方面，3年內(nèi)，產(chǎn)品續(xù)航里程將突破600公里，同時為用戶提供低耗能產(chǎn)品，達(dá)到百公里10度電水平，而目前行業(yè)平均水平是15度電；核心零部件將嚴(yán)格遵循UL安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，保證出行安全；專利總數(shù)將達(dá)到2000項，充分體現(xiàn)以技術(shù)為核心的企業(yè)經(jīng)營理念。

阿基米德計劃的支點是合眾新能源PIVOT智能系統(tǒng)，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務(wù)的結(jié)合，未來將產(chǎn)生海量人車數(shù)據(jù)，2020年單車數(shù)據(jù)量將達(dá)50TB，通過大數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升用戶體驗；在服務(wù)方面，規(guī)劃了500個哪吒儲能站，為家庭提供儲能服務(wù)，并計劃為用戶提供合計5000萬人次的個性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。“我們的目標(biāo)是在2020年實現(xiàn)累計超過10萬輛的銷售規(guī)模，力爭在國內(nèi)新能源車企中市場地位進(jìn)入前10。”合眾新能源總裁張勇說，“希望通過PIVOT智能系統(tǒng)這個支點，實實在在為用戶創(chuàng)造價值，讓人人都擁有高品質(zhì)智能電動車，過上自在出行的新生活。”

合眾新能源智能座艙研究院執(zhí)行院長張祺表示，如同阿基米德發(fā)現(xiàn)定律用支點撬動地球一樣，我們的智能技術(shù)也是合眾新能源實現(xiàn)未來自在出行愿景的關(guān)鍵支點。

PIVOT智能系統(tǒng)下的智能座艙，遵循從“出行工具”到“出行伙伴”到最終成為用戶的“第三空間”的產(chǎn)品路線?，F(xiàn)階段著力打造“有情感的出行伙伴”，緊密圍繞用戶日益增長的美好出行需求迭代演化?；诔鲂袛?shù)據(jù)+車主行為數(shù)據(jù)、神經(jīng)網(wǎng)路+深度學(xué)習(xí)、主動式AI情感服務(wù)等技術(shù)手段，開發(fā)出有自己的意識，能夠結(jié)合情緒及情景，主動思考并提供對應(yīng)服務(wù)的“小You智能機(jī)器人”。一個“有情有義”的人工智能系統(tǒng)，即帶有任意編制和定制的表情包，能夠主動識別車艙內(nèi)所有人的“情”緒并能主動提供有“意”思的服務(wù)。小You發(fā)現(xiàn)駕駛員累了，能主動語音提醒，并給出貼心的建議；小You發(fā)現(xiàn)副駕的女朋友不開心了，會主動替駕駛員講個笑話等。

通過智能座艙，Eur eka01還能夠?qū)崿F(xiàn)家庭分享，每位用戶都擁有一個超級ID。該ID不僅可以通過面部識別自動解鎖車門，還可開啟智能座艙模式，根據(jù)駕駛者的偏好，將座艙配置調(diào)整到駕駛者最舒適的狀態(tài)。

在智能駕駛領(lǐng)域，技術(shù)合眾也劃出了清晰的技術(shù)路線圖，從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”最終成為能在特定情境下實現(xiàn)無人駕駛的“可靠可信的專屬司機(jī)”。合眾新能源智能駕駛研究院執(zhí)行院長吳俊杰表示，“此次搭載在Eur eka 01概念車上的PIVOT智能系統(tǒng)無人駕駛功能，已經(jīng)實現(xiàn)了包含自動駕駛、車自動找人及自主代客泊車、在行駛途中實現(xiàn)障礙避讓等功能。”

目前，合眾新能源在智能駕駛方面已構(gòu)建起一套成熟完整的研發(fā)體系，包括多元感知定位的融合、多元場景優(yōu)化的算法、多元環(huán)境信息的交互、多元計算需求的平臺。以域控制器為智能駕駛大腦(IDB)，以智能座艙為核心人機(jī)界面，以人工智能、深度學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)提供算法解決方案，云端服務(wù)作為增值服務(wù)觸角，全面定義智能出行新體驗，并期望以此為支點，撬動未來智能出行的大市場。