□本報記者 王 輝 近日,某媒體在一則《豪車里的怪味》報道中披露,很多國際大品牌豪車,在華所用阻尼片,是70號瀝青。這種車用材料,會釋放有毒有害氣體,有強烈致癌作用,屬于一級致癌物。而在國外銷售的同型號車,卻采用毒性甚微的環(huán)保樹脂材料。 眾所周知,材料選擇、結(jié)構(gòu)設計、工藝應用直接影響汽車產(chǎn)品的綠色性能。如何從基礎材料層面實現(xiàn)汽車產(chǎn)品的正向設計,一直是汽車企業(yè)關注的焦點。 3月27日,以“創(chuàng)新材料引領汽車發(fā)展新機遇”為年度主題的“2019(第八屆)中國車用材料(西青)國際論壇”(以下簡稱2019IFAM)在天津市西青區(qū)召開。來自各界專家、代表1200余人齊聚一堂,深入探討汽車與材料宏觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展,圍繞宏觀產(chǎn)業(yè)趨勢主題與汽車綠色發(fā)展、車內(nèi)環(huán)境優(yōu)化、材料正向開發(fā)、新能源材料、輕量化技術和涂裝VOCs削減6個專題,展開多維度、深層次交流。 中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱中汽中心)黨委書記、董事長、總經(jīng)理于凱表示,自2011年起,中汽中心聯(lián)合整車、零部件、材料、科研院校等相關企業(yè)、行業(yè)院校,在行業(yè)選材數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)、綠色供應鏈構(gòu)建、汽車防腐技術開發(fā)、新能源汽車動力蓄電池回收利用、汽車輕量化目標管控等方面開展大量共性技術研究工作,取得了累累碩果。他說,未來,在新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢下,中汽中心仍將遵循“獨立、公正、第三方”的行業(yè)定位,堅持以行業(yè)需求為出發(fā)點,深入開展綠色評價、車內(nèi)空氣質(zhì)量、腐蝕防護、輕量化技術等車用材料基礎研究,革新研究方法和研究手段,完善車用材料服務體系,為行業(yè)提供更加專業(yè)、有效的技術支撐,做好連接企業(yè)與政府的橋梁角色,推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。 工信部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎指出,汽車行業(yè)應當牢固樹立綠色發(fā)展理念,增強大局意識,提升資源能源利用和清潔生產(chǎn)水平,構(gòu)建綠色制造體系,打造綠色供應鏈,實現(xiàn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展,對工業(yè)領域的降本增效發(fā)揮更加積極的作用。 國家認監(jiān)委認證監(jiān)管司副司長薄昱民提出,質(zhì)量認證體系的完善將有效提升國家競爭力和軟實力,并對產(chǎn)業(yè)升級提供強有力的助推作用。強化汽車認證體系建設、完善相關標準任重而道遠,汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要全行業(yè)的共同努力。 對于車用材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中國汽車工程學會副秘書長侯福深認為,車用材料技術迭代升級的效率,體現(xiàn)了一個國家創(chuàng)新能力的水平,更對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體,應當加大投入,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游形成產(chǎn)、學、研協(xié)同研發(fā)的新局面。他說,一個國家在材料技術上的水平,也體現(xiàn)了一個國家創(chuàng)新能力的水平。中國和國際先進國家比存在很大差距,為此,多年來從國家層面對材料,特別是車用材料非常重視,工信部專門組織強基工程,對關鍵材料、關鍵工藝進行支持。從國家科技計劃也是長期的對于材料進行了一些重大專項、重大項目的安排和推動。他希望,下一步國家能夠進一步加大對材料,特別是車用材料的關鍵核心技術的支持,能夠加強國家層面一些重點計劃、專項之間的協(xié)同和協(xié)調(diào),能夠形成合力推動材料技術的進步。 針對綠色低成本汽車用鋼現(xiàn)狀和未來趨勢,中國工程院院士、寶鋼股份公司中央研究院副院長毛新平指出,企業(yè)應當聚焦汽車用鋼的“高性能、低成本、生態(tài)化、綠色化”,優(yōu)化制造工藝、健全生態(tài)化制造流程,以滿足汽車行業(yè)輕量化、安全性等方面的需求。 面對新經(jīng)濟形勢和移動出行需求,??松梨诨じ笨偛酶鹛煲偬接懥诵虏牧蠎?、技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏對可持續(xù)性發(fā)展的重要性,為應對汽車行業(yè)變化創(chuàng)造更多機遇。 IFAM自2012年啟動以來,歷經(jīng)7年的精心培育,已發(fā)展成為亞洲最大的車用材料領域論壇,對汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。IFAM始終以“構(gòu)建車用材料技術交流合作平臺,共謀汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展”為定位。同時,“IFAM”也一直致力于為汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中各環(huán)節(jié)企業(yè)的正向研發(fā)與積極提升產(chǎn)品水平提供更為科學合理的參考方向。本屆論壇由中汽中心、中國汽車工程學會與天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦,中汽中心數(shù)據(jù)資源中心承辦。
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